ELEMENTOS MECÁNICOS AUXILIARES

Ademas de los elementos mecánicos transformadores y transmisores de movimiento, las máquinas también    disponen de otros elementos llamados elementos auxiliares.
Los acumuladores son aquellos elementos capases de almacenar un tipo de energía y suministrarla. Los mas utilizados son el volante de inercia y los elementos elásticos.

                                                  

 Volante de inercia

Es un disco macizo que se monta en un eje con la misión de garantizar un giro regular. El movimiento irregular de eje o árbol se puede producir cuando la fuerza que origina el movimiento no es constante.
Las irregularidades del giro se evitan gracias a la inercia de este volante , que frena el giro del eje cuando tiende a acelerarse y le obliga a girar cuando tiende a detenerse.

Read More

ELEMENTOS ELÁSTICOS

Son aquellos elementos que se deforman por la acción de una fuerza y, una vez que ésta ha desaparecido, recuperan su forma inicial. Pueden trabajar a tracción, compresión , flexión y torsión.
Los mas importantes son :

TRACCIÓN Y COMPRENSIÓN  
Muelles : Están sometidos a comprensión si analizamos bien se ve que el alambre esta sometido a una torsión. Su misión es absorber energía en forma de vibraciones o cuando  una fuerza actúa sobre ellos, para después liberarse lentamente.

FLEXIÓN 

Ballestas : Consta de uno o varias laminas de acero que se encuentran sometidas a flexión. 

Se usa mucho en una suspensión de un coche.

   

Flejes :se utiliza para absorber energía que, mas   tarde  van liberando lentamente . se suele usar en  juguetes y relojes.

TORSIÓN

Muelles : cuando se gira el muelle, absorbe energía que se libera cuando cesa la fuerza.

 Barras : se emplea barras muy elásticas que se retuercen por un extremo mientras permanecen sujetas por el otro. Se usan en suspensiones de coches.    

                                                                                                                                                                     

Read More

ELEMENTOS DISIPADORES DE ENERGÍA

Su funcionamiento es reducir o parar el movimiento de uno o varios elementos mecánicos cuando sea necesario, se emplean para detener elementos mecánicos que giran, transforma en energía cinética y energía calorífica por medio de fricción de dos piezas. Tiene el nombre de frenos.
Los mas importantes : De zapata, de tambor, de disco y eléctricos. 

Read More

EMBRAGUE

Es un elemento que consiste en transmitir el movimiento entre dos ejes alineados, uno recibe el movimiento del motor y el otro esta acoplado al árbol de salida que transmite el movimiento a todo.
Los mas utilizados son los de dientes, de fricción e hidráulicos.
Hay varios tipos : de dientes, de fricción (de disco y cónicos ), hidráulicos.

Read More

OTROS ELEMENTOS MECÁNICOS

Se necesitan otros que contribuyan a que los primeros funcionen adecuadamente. Los mas importantes son : soportes, cojinetes y rodamientos.
Soportes
Los soportes o bastidores son piezas o dispositivos destinados a sostener o apoyar algún otro elemento fijo o móvil de la máquina. todo elemento móvil necesita dos o mas puntos de apoyo sobre una superficie fija para poder moverse en la dirección requerida.

Cojinetes
son unas piezas cilíndricas que se colocan entre el apoyo de la maquina y el eje o árbol de transmisión del movimiento.
El uso de cojinetes se debe a tres razonas :
. Cuando la pieza se mueve  con la otra produce un rozamiento, por lo tanto se desgasta. este proceso provoca holguras que hace que vibre y perdida energía.
. En muchos casos, los ejes o arboles suelen estar fabricado del mismo material que lo soporte. este material puede tener alto rozamiento alto que origina fricciones y perdidas de potencias.
. Si no se colocasen cojinetes, se desgastarían los soportes, con lo que su reemplazamiento resultaría mas caro que la situación de cojinetes.
Existen dos tipos :
Cojinete de fricción 
Son cilindros huecos por cuyo interior para el eje .trabaja fricción echo de material blando que el árbol, con objetivo  de que se desgate primero y lo proteja. Hay dos tipos de cojinetes de fricción

Rodamientos
Son cojinetes formados por dos cilindros concéntricos, uno fijo al soporte y otro al eje, en que hay una corona de bolas o rodillos, que pueden girar entre ambos, lo cual proporciona menor perdida de energía que la fricción. Hay 3 clases :

Read More